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乐虎大修发动机后机油压力不上怎么回事?谢谢

发布时间:2020-01-27 00:34

  2013-12-09发动机润滑系统对发动机的正常工作起着至关重要的作用,发动机机油压力低只是系统的最终故障表现形式,其结果可能导致活塞、曲轴及其大小瓦等发动机零部件的损伤,为了防止这种故障的发生,现将造成发动机机油压力低的原因及其解决办法归纳为:

  1.发动机机油存储量过少,造成润滑系统无油或少油,从而造成机油压力低。解决办法:补加油。

  2.机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出,造成机油压力低或无压力。解决办法:换油。

  3.机油稀或因发动机温度高造成机油变稀,会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏,造成机油压力低。解决办法:换油或检修冷却系统。

  4.机油油管漏油,机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少,或根本无量,从而导致机油压力低或无压力。解决办法:检修。

  5.曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏,造成机油压力低。解决办法:检修。

  6.限压阀或泄压阀弹簧过软,发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法:更换检修。

  2013-12-09大修后的发动机各部分机件都经过修复、调整,滑动运转部位的机件都按标准留有间隙,机油的泄漏较少。机油的压力应该是高的。如果在油泵功能、乐虎,油压指示系统、减压阀都正常的情况下机油压力过低,那就肯定是凸轮轴轴承、曲轴轴承部位泄油量过大。

  机油压力低的原因有两种。第一种是原机凸轮轴(偏心轴)轴径未磨削,轴承未更新,偏心轴和偏心瓦失圆,推形比较大,则间隙也比较大。即使轴瓦磨削更新了,因无设备镗削偏心瓦,只是用手工刮削将偏心瓦校配,实际上很难保证偏心瓦的靠合面,致使大量机油从偏心瓦油孔侧面泄走。

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